1. CEO UPS Carol Tomé nyatakake ing pratelan: "Kita ngadeg bebarengan kanggo nggayuh kesepakatan sing saling menguntungkan babagan masalah sing penting kanggo pimpinan serikat pekerja National Teamsters, karyawan UPS, UPS lan pelanggan.". (Saiki, ana kemungkinan gedhe yen mogok kerja bakal dihindari, lan mogok kerja isih bisa ditindakake. Proses persetujuan anggota serikat pekerja diarepake butuh wektu luwih saka telung minggu. Asil saka swara anggota serikat pekerja isih bisa micu mogok kerja, nanging yen mogok kerja kedadeyan ing wektu kasebut yaiku Akhir Agustus, dudu peringatan asli tanggal 1 Agustus. Ana kekhawatiran yen kekurangan supir truk bisa diwiwiti minggu ngarep lan nglumpuhake rantai pasokan AS, sing ngentekake milyaran dolar kanggo ekonomi.)
2. Carol Tomé ngendika: “Perjanjian iki bakal terus nyedhiyakake kompensasi lan tunjangan sing unggul ing industri kanggo para supir truk karyawan full-time lan part-time UPS, nalika njaga keluwesan sing dibutuhake kanggo tetep kompetitif, nglayani pelanggan, lan njaga bisnis sing kuwat.”
3. Sean M. O'Brien, manajer umum Teamsters, persaudaraan nasional para sopir truk, ngendika ing pratelan yen kontrak limang taun sementara "nyetel standar anyar kanggo gerakan buruh lan ngunggahake standar kanggo kabeh buruh." "Kita ngganti aturan game."
4. Sadurunge iki, supir pangiriman paket cilik full-time UPS entuk rata-rata $145.000 saben taun minangka kompensasi kotor. Iki kalebu pembayaran premi asuransi kesehatan lengkap, nganti pitung minggu liburan sing dibayar, ditambah preinan wajib sing dibayar, cuti sakit lan preinan opsional. Kajaba iku, ana biaya pensiun lan sinau.
5. Teamsters nyatakake yen perjanjian sementara sing mentas dirembug bakal nambah gaji Teamsters full-time lan part-time sebesar $2,75/jam ing taun 2023 lan mundhak $7,50/jam sajrone periode kontrak, utawa luwih saka $15.000 saben taun. Kontrak kasebut bakal nyetel upah pokok part-time sebesar $21 saben jam, kanthi pekerja part-time senior sing luwih akeh dibayar luwih akeh. Upah maksimum rata-rata kanggo supir truk full-time UPS bakal mundhak dadi $49 saben jam! Teamsters ujar manawa kesepakatan kasebut uga bakal ngilangi sistem upah rong tingkat kanggo sawetara pekerja lan nggawe 7.500 lapangan kerja UPS full-time anyar kanggo anggota serikat pekerja.
5. Analis Amerika ujar manawa perjanjian kasebut "apik banget kanggo UPS, industri transportasi paket, gerakan buruh, lan pemilik kargo." Nanging banjur "pengirim kudu nggoleki rincian perjanjian kanggo ngerti sepira gedhene kontrak anyar iki bakal mengaruhi biaya dhewe, lan kepiye pungkasane bakal mengaruhi kenaikan tarif umum UPS ing taun 2024.".
6. UPS nangani rata-rata 20,8 yuta paket saben dina taun kepungkur, lan nalika FedEx, Layanan Pos AS, lan layanan pangiriman Amazon dhewe duwe kapasitas sing berlebihan, mung sawetara sing percaya yen kabeh paket bisa ditangani dening alternatif kasebut yen ana mogok kerja. Masalah ing negosiasi kontrak kalebu AC kanggo van pangiriman, panjaluk kenaikan upah sing signifikan, utamane kanggo pekerja paruh waktu, lan nutup kesenjangan upah antarane rong kelas pekerja sing beda ing UPS.
7. Miturut pimpinan serikat pekerja Sean M. O'Brien, kaloro pihak kasebut sadurunge wis nggayuh kesepakatan babagan udakara 95% kontrak, nanging negosiasi kasebut gagal tanggal 5 Juli amarga masalah ekonomi. Sajrone rembugan dina Selasa, fokuse yaiku babagan gaji lan tunjangan kanggo para supir paruh wektu, sing luwih saka separo saka para supir truk perusahaan. Sawise negosiasi diwiwiti maneh dina Selasa esuk, kaloro pihak kasebut cepet nggayuh kesepakatan awal.
8. Sanajan mogok kerja sing ora suwe bisa ndadekake UPS beresiko kelangan pelanggan sajrone jangka panjang, amarga akeh perusahaan pengirim utama bisa nandatangani kontrak jangka panjang karo pesaing UPS kaya FedEx supaya paket tetep lancar.
9. Mogok kerja isih bisa kedadeyan, lan ancaman mogok kerja durung rampung. Akeh sopir truk isih nesu amarga anggota bisa uga milih nglawan kesepakatan kasebut sanajan ana kenaikan gaji lan kamenangan liyane ing meja perundingan.
10. Sawetara anggota Teamsters lega amarga ora perlu mogok kerja. UPS durung nate mogok kerja wiwit taun 1997, mula umume saka 340.000 supir truk UPS ora nate mogok kerja nalika isih kerja ing perusahaan kasebut. Sawetara supir UPS kayata Carl Morton diwawancarai lan ujar manawa dheweke bungah banget karo kabar babagan kesepakatan kasebut. Yen kedadeyan, dheweke wis siyap mogok kerja, nanging ngarep-arep ora bakal kedadeyan. "Kaya rasa lega langsung," ujare marang media ing balai serikat pekerja ing Philadelphia. "Edan tenan. Nah, sawetara menit kepungkur, kita mikir bakal mogok kerja, lan saiki wis rampung."
11. Sanajan perjanjian kasebut entuk dhukungan saka pimpinan serikat pekerja, isih akeh conto swara persetujuan kolektif anggota sing gagal. Salah sawijining swara kasebut teka minggu iki nalika 57% saka serikat pilot FedEx milih nolak perjanjian kontrak sementara sing bakal nambah gaji nganti 30%. Amarga undang-undang tenaga kerja sing ditrapake kanggo pilot maskapai, serikat pekerja ora diidini mogok sajrone wektu cendhak sanajan ana swara ora. Nanging watesan kasebut ora ditrapake kanggo sopir truk UPS.
12. Serikat pekerja Teamsters ujar manawa kesepakatan kasebut bakal ngentekake biaya tambahan kanggo UPS udakara $30 milyar sajrone jangka waktu kontrak limang taun. UPS ora gelem menehi komentar babagan perkiraan kasebut, nanging ujar manawa bakal njlentrehake perkiraan biaya nalika nglaporake penghasilan kuartal kapindho tanggal 8 Agustus.
Wektu kiriman: 04-Agu-2023
